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[rocker_n_roller]

Whispering a GT1000 é naked...

Cuidado que ainda se constipa. 

[LxDuc]

Fixe vai ser quando chegar aos 351...

[LxDuc]

Cuidado que ainda se constipa. 

Constipa nada que é de ferro...

[migbica]

li por aí que uma das maneiras de se ver realmente quem era Ton up era pela Jukebox...

Decidia-se um destino, escolhia-se a música e corria-se para a mota. o objectivo seria chegar antes da música acabar....

Ora sendo assim o problema está na música e na distância, não nos km/h....

e agora?!?

[theroadkingster]

Ton up era fazer uma corrida a uma velocidade média igual ou superior a 100 milhas por hora.
O primeiro ton up boy foi o Bob McIntyre no Tourist Trophy de 1957 a bordo de uma Gilera 500 4 cilindros, de fábrica.

[Red Dust]

Nem mais, amigo kingster; e o primeiro numa moto "de série" (categoria Produção) foi o...? numa...? no ano de...?
 
 
 
 

[dfelix]

Já vais obrigar o homem a dar ao google...
 

[whisperingIII]

Whispering a GT1000 é naked...

O kê!!!??? 230 com uma duc gt!!!??? 
HHHhiiiiiiii é só blasfémia... lolol... Talvez a fundo... quem sabe... hmmm....
 
Bom, bom era ver a trhuxton nesses andamentos...lolol
 

[Thruxtonic]

A Thruxton desfazia-se com tremideiras, e não tem power para tanto.
O LxDuc anda pra cacete e está convencido que o acelerador só tem 2 posições, on e off e é um gajo todo levezinho, não tem corpanzil de forcado como certas pessoas 
230 dei eu para o apanhar, numa Triumph Sprint ST1050.
Ou então a 1000GT não dá 230, mas o LxDuc dá. 

[whisperingIII]

A Thruxton desfazia-se com tremideiras, e não tem power para tanto.
O LxDuc anda pra cacete e está convencido que o acelerador só tem 2 posições, on e off e é um gajo todo levezinho, não tem corpanzil de forcado como certas pessoas 
230 dei eu para o apanhar, numa Triumph Sprint ST1050.
Ou então a 1000GT não dá 230, mas o LxDuc dá. 

 
HHHAAAaaaa... o LxDuc já acredito.
É que quando os ORGULHOSOS donos das suas motos "QUEREM", elas andam MUITO....ihihihih.... 
 
 

[theroadkingster]

Nem mais, amigo kingster; e o primeiro numa moto "de série" (categoria Produção) foi o...? numa...? no ano de...?
 
 

Não sei, pá.
Li algures que passado pouco tempo ( 1 ou 2 anos) houve outro ton up boy, que alcançou a media de 110 milhas por hora. Não sei mais detalhes.
Só mesmo indo ao Google 
 
 
Já agora: http://www.tonup.com/TON-UP/index.html
 
 

[Red Dust]

Malcolm Uphill
Triumph Bonneville
1969
 
 
 
(interrompeste-me a leitura)

[theroadkingster]

Ia dizer  John Surtees numa MV Agusta no TT de 1960 com uma velocidade média de 104.08mph.
Ainda não tinha chegado tão longe...
Também não podia ser porque a classe de Produção só começou em 1967, né?
Isto de andar à procura destas informações enquanto se tenta trabalhar, é muito complicado 
Isto só mostra o quão dificil era ser um ton up boy. Quantos terão ido parar ao hospital (ou ao cemitério) em busca desse graal?

[dfelix]

Bom, bom era ver a trhuxton nesses andamentos...lolol

Não deve ser impossivel...

Passando a cremalheira pró lado do pinhão... e colocando o pinhão no sitio da cremalheira.... é capaz!
Uma garrafinha de oxido nitroso...
E uma descida de prai 20km..

 

[whisperingIII]

Não deve ser impossivel...

Passando a cremalheira pró lado do pinhão... e colocando o pinhão no sitio da cremalheira.... é capaz!
Uma garrafinha de oxido nitroso...
E uma descida de prai 20km..

 

Nãao vos esqueceis de lastro... tem que se aproveitar a descida.
 

[theroadkingster]

Nãao vos esqueceis de lastro... tem que se aproveitar a descida.
 

Pá, se o problema é falta de lastro, levas-me à tua pendura! 

[HZolio]

Boa! Montas um side-car e eu vou ao lado tb, carregado com minis. Se apanharmos uma subida eu e o Theroadkingster começamos imediatamante a fazer "desaparecer" a parte líquida do lastro!   

[theroadkingster]

Boa! Montas um side-car e eu vou ao lado tb, carregado com minis. Se apanharmos uma subida eu e o Theroadkingster começamos imediatamante a fazer "desaparecer" a parte líquida do lastro!   

Eu até levo uma saca de alcagoitas!