O Código H-D

Quem é que nunca se sentiu intrigado perante aquelas letras todas que definem os modelos das motas? Se nas japonesas são fáceis de decifrar o significado - geralmente basta contar quantas vezes aparece a letra R - já as Harley Davidson são um autêntico caso de criptologia.

Finalmente, para alívio de todos, o 351 vai revelar algo que, porventura, já nem o fabricante sabe bem o que significa, tal a quantidade de letras que antecedem modelos de motas que são praticamente todos iguais há 100 anos. E dizê-mo-lo sem nenhum desprimor pela marca, bem pelo contrário, ou nunca nos daríamos ao trabalho de o explicar aqui.

Não se baralhem.

 

X- Sportsters. Descendem das séries K, 1952-56.
XL - Série iniciada em 1957. São as chamadas "unit construction" (motor e transmissão partilham a mesma caixa).
L- Alta compressão (7.5:1 em 1957).
H- Iniciou-se em 1958 tornando-se a XLH, significando Higher-power ou High-compression (9:1) ou Hot .
C- Também de 1958, era a XLCH. O C pretendia significar "Competition".
CR - Estilo cafe racer, semi-carenada.
LT - Touring, com grande depósito, assento largo e confortável e malas.


A primeira letra de cada designação de modelo indica a série do motor:


G- Servicar três rodas, 1932 até 1972.
E- Válvulas overhead, 61 polegadas cúbicas, "big twin" (motor e transmissão separados).
F - Válvulas overhead, 74,80 or 88 polegadas cúbicas, "big twin".
FL - 80 a 88 polegadas cúbicas e um pneu dianteiro bastante largo.
K- Válvulas laterais, 45 e 55 polegadas cúbicas, desportiva que substituiu a WL em 1953 e foi substituída pela Sportster em 1957. Muitos dos seus elementos de design tiveram continuidade na Sportster.
U- Válvulas laterais, 74 or 80 polegadas cúbicas, "big twin".
V- Válvulas laterais, 74 polegadas cúbicas, anterior a 1936.
W- Válvulas laterais, 45 polegadas cúbicas, construído entre 1934 e 1952.
X- Sports e "special construction". Usado de 1918-1922 nos bicilindricos opostos Sport, nos bicilindricos opostos "1944 military" e de 1957 até ao presente Sportster.

 

A segunda letra da designação do modelo  indica o tipo de frente (excepto nas Sportsters):


X- Pneu estreito e forquilhas desortivas.
L- Pneu frontal largo e forquilhas frontais Hydra-Glide.
FX - Originalmente significava "Factory Experimental". A primeira foi a Super Glide FX.)

 

A terceira letra da designação do modelo indica o tipo de quadro:


D- Quadro "Dyna" (com o motor rubber mounted).
HT - Quadro "Highway Touring".
ST - Quadro "Softail®".

 

A letra, ou letras, seguintes indica o modelo da família de quadros:


A- Versão militar (Army), (excepto GA, Servicar sem barra de reboque).
B- Arranque a bateria (modelos iniciais), transmissão por correia (princípios de 80), pintura preta, (modelo de 1995-6, the Bad Boy).
C- Classic, Competition, Custom, vários significados.
D- Dyna, o mais recente quador e design de montagem do motor.
DG - Disc Glide.
E- Arranque eléctrico.
F- Foot shift (quando o standard was hand-shift), agora significa "Fat Boy®".
H- Variável, para "High performance" e "Heavy duty".
I- Fuel Injection.
L- Pneu frontal largo.
LR - Low Rider, embora não esteja presente em muitos modelos Low Rider.
N- Nostalgia.
P- Versão para a Polícia.
R- Rubber mounted engine (alguns modelos) racing version (outros modelos).
ST - Soft Tail, Softail®l
S- Springer
S- Versão Sports.
T- Touring.
WG - Wide Glide
X- Sportster ou frente tipo Sportster e pneu frontal estreito.



DYNA Glide - FX - Superglide, FXB - Sturgis Belt, FXD - Dyna Super Glide, FXDG - Dyna Glide/Sturgis, FXDL - Dyna Low Rider, FXDS-CON - Dyna Convertible, FXDWG - Dyna Wide Glide, FXDX - Dyna Super Glide Sport, FXDXT - Super Glide "T" Sport, FXE - Superglide Electric Start, FXEF - Fatbob, FXLR - FX Lower Rider - Evolution,

FXR - Rubber Mount Super glide - FXRC in limited numbers/Custom low rider- FXRDG - Disc Glide, FXRP - Police or pursuit, FXRS - FXR Sport, FXRS-CON - FXR Sport Convertible, FXRS-SP - Low Rider Sport Edition, FXRT - FXR Touring, FXS - Low Rider/Shovelhead, FXSB - Low Rider Belt,

Softail - FXST - Softail Standard, FXSTB - Night Train, FXSTBI - Night Train fuel injected, FXSTC - Softail Custom, FXSTD - Softail Deuce, FXSTS - Springer Softail, FLST - Heritage Softail, FLSTC - Heritage Softail Classic, FLSTF - Fat Boy, FLSTN - Nostalgia, FLSTS - Heritage Springer Softail.

Touring FL - FLH - 4-Speed Dresser, FLHS - 4-Speed Electra Glide, FLT with windshield and less goodies S = Sport, FLHR - Road King. FLHRCI - Road King Classic, FLHS- Electra Glide Sport, FLHT - Electra Glide Standard, FLHTC - Electra Glide Classic, FLHTCUI - Electra Glide Ultra Classic, FLT- Rubber Mount Dresser , FLTC - Rubber Mount Dresser Classic, FLTCU - Rubber Mount Dresser Classic Ultra, FLTR - Road Glide, FLTRI - Road Glide w/ Genuine Access, FLTRSEI - Screamin Eagle Road Glide,

VRSC - (V-TWIN Racing Street Custom) , VRSCA: 1st model of the V-ROD family.

Sportsters - XL - 4-Speed Sportster, XL883 - Sportster Hugger, XL883C - Sportster 883 Custom, XL1100 - Sportster 1100, XL1200 - Sportster 1200, XL1200C - Sportster 1200 Custom, XL1200S - Sportster 1200 Sport, XLCH - 4-Speed Sportster, Kick start, XLCR - Cafe Racer 1000, XLH - 4-Speed Sportster, Electric Start, XLH883 - 883 Hugger, XLH1200 - 1200, XLH1200S - Sport, XLS - 4-Speed Sportster Roadster, XLX - 4-Speed 1000cc Ironhead, XR1000 - XLH with XLR Heads.

 

Ou então, assim:


FL 4-Speed Dresser
FLH 4-Speed Electra Glide
FLHR Road King
FLHRCI Road King Classic
FLHS Electra Glide Sport
FLHT Electra Glide Standard
FLHTC Electra Glide Classic
FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic
FLST Heritage Softail
FLSTC Heritage Softail Classic
FLSTF Fat Boy
FLSTN Nostalgia
FLSTS Heritage Springer Softail
FLT Rubber Mount Dresser
FLTC Rubber Mount Dresser Classic
FLTCU Rubber Mount Dresser Classic Ultra
FLTR Road Glide
FLTRI Road Glide w/ Genuine Access
FLTRSEI Screamin Eagle Road Glide

FX Superglide, Kickstart
FXB Sturgis Belt
FXD Dyna Super Glide
FXDG Dyna Glide/Sturgis
FXDL Dyna Low Rider
FXDS-CON Dyna Convertible
FXDWG Dyna Wide Glide
FXDX Dyna Super Glide Sport
FXDXT Super Glide "T" Sport
FXE Superglide Electric Start
FXEF Fatbob
FXLR FX Lower Rider/Evolution
FXR Rubber Mount Super Glide
FXRS FXR Sport
FXRS-CON FXR Sport Convertible
FXRS-SP Low Rider Sport Edition
FXRT FXR Touring
FXS Low Rider/Shovelhead
FXSB Lowrider Belt
FXST Softail
FXSTB Night Train
FXSTC Softail Custom
FXSTD Softail Deuce
FXSTS Springer Softail
FXWG Wide Glide

XL 4-Speed Sportster
XL883 Sportster Hugger
XL883C Sportster 883 Custom
XL1100 Sportster 1100
XL1200 Sportster 1200
XL1200C Sportster 1200 Custom
XL1200S Sportster 1200 Sport
XLCH 4-Speed Sportster, Kickstart
XLH 4-Speed Sportster, Electric Start
XLH883 883 Hugger
XLH1200 1200
XLH1200S Sport
XLS 4-Speed Sportster Roadster
XLX 4-Speed 1000cc Ironhead
XR1000 XLH with XLR Heads

Uff, até cansa. Mas nunca teríamos decifrado isto tudo se não fosse a ajuda prestimosa do fórum da comunidade harlysta HDtalking. Thank you.