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[jcabrita]

Boa tarde, hoje quando cheguei do trabalho parecia Natal, tinha duas encomendas à minha espera. Uma manete de embraiagem (usada para não destoar do travão) e um caixote enorme, tinha chegado o meu banco cafe racer... ainda pensei ir à caça de stops ou outros sinais fugidios (como o Kustomville) e fazer um banco, mas como o meu jeito para a coisa é nulo, para não dizer negativo, comprei um no ebay.
 
Adiante, como a malta quer é ver as fotografias, deixo uma do banco e dos filtros de ar, a montar este fim-de-semana (mesmo a calhar para meter a mão na menina)

[Thruxtonic]

Natal é sempre que um café racer recebe peças para a mota. 

Obrigados por ires fazendo essa fotoreportagem para todos nós.

[kustomville]

os filtros sao bacanos e vou precisar de uns pra CB tb.
quanto valeu os 4??
sao K&N??

[HZolio]

Bem-vindo ao mundo daqueles que eliminam as caixas de filtro de ar nas motos! Bem-vindo ao meu mundo!!! 


Prepara-te para passares HORAS agarrado aos teus Bst32SS (estou certo???), desarmálos tantas vezes que tens a certeza de o conseguires fazer a dormir, conhecer cada parafuso, cada junta, cada gigleur... ter um stock em casa para quando o tempo passa de verão a inverno, combinações de agulha, mola, gigleur principal, gigleur starter para cada estação... investir em vacuómetros para equilibrar carburadores, ver que foi € deitado fora e depois fazer uns home-made que funcionam as 1000 maravinhas e usaste 5m de tudo transparente de aquarios , umas réguas de madeira e ATF... vais ficar um Pro, garanto-te! Passar domingos inteiros a subir e descer a tua rua das 1250 até as 11000 rpm, com os caes atras e os teus vizinhos a olharem-te de soslaio... andar com uma pequena chave de fendas porque com a altiture varia a pressão e logo a moto começa a não responder... mas vale a pena, vais ver!!!  Tudo por um look mais racing, um som fabuloso quando os 4 sugam o ar ao rodares violentamente o acelerador como se não houvesse o amanhã!!! Se vale a pena?!? CLARO QUE SIM, ando há mais de um ano a lutar com os meus Bst40SS da minha Gsxr e aínda não estão como quero! Atesto de bomba em bomba e só penso "Deus me livre se isto fosse a minha moto do dia a dia..." 


Como disse alguem ligado a este ramo: "... vamos vivendo assim, empobrecendo alegremente!!!"



Agora a sério, se precisares de ajuda nisto diz, já dou uns toques valentes! Para teres uma ideia da coisa os meus 40 trazem de origem 125 no gigleur principal. Com o kit Factory vinham uns 155 e 160. Ficou pobre com os 160 (!). Encomendei 165, 170, 175, 180, 185, 190, 195, 200 (Jasus meu, um furo de 2mm e enviar pitról lá para dentro!!! Ora, vezes 4 dá.... é fazer as contas!!!) Estou agora com o 180. Não tá mau, mas... deixa vir o calor a sério para vermos  Aínda por cima com estes aquecedores de azeite!!!


Não desanimes, há carburadores mais simples que outros!   

[jcabrita]

Bons dia,, para responder ao Kustomville, os filtros foram comprados no ebay e valeram 52 euros já com os portes.
 
HZolio, acho que vou precisar de umas aulas, porque perdi-me ao fim da segunda linha . Como não percebo nada (até podia valer pontos negativos) de mecânica, mas quero ser eu a fazer a transformação, para aprender qualquer coisa e "estreitar a relação" com a menina. Já agora vou precisar de umas dicas para afinar os carburadores e para o vacuómetro home made.
 
Obrigado pelas dicas e segunda pode ser que haja novas fotos...

[theroadkingster]

O que vis fazer em relação ao assento para a baquet?

[jcabrita]

O assento vai ser neoprene de 2,5 cm, para o conforto  .
 
Ainda pensei deixar o banco assim, mas quando comprei a segunda moto, disse à minha namorada que a Bandit era para ela e para a convencer vou tentar que tenha o mínimo de conforto  .

[whisperingIII]

Ainda pensei deixar o banco assim, mas quando comprei a segunda moto, disse à minha namorada que a Bandit era para ela e para a convencer vou tentar que tenha o mínimo de conforto  .

Bem pensado. lolol 
"Podes ir tu...", "...eu tenho que fazer em casa"
lolol
 

[theroadkingster]

Aonde se pode encontrar?
Ando à procura disso 
 

O assento vai ser neoprene de 2,5 cm, para o conforto  .
 
Ainda pensei deixar o banco assim, mas quando comprei a segunda moto, disse à minha namorada que a Bandit era para ela e para a convencer vou tentar que tenha o mínimo de conforto  .

[jcabrita]

O neoprene arranjei no ebay, há várias espessuras e tamanhos de painéis, é só escolher.
 
Cumps.

[theroadkingster]

Ok.
Tenho de ver o que se encontra por aí...